按规定，马航Mh370一点十九分和吉隆坡区域雷达控制的通话结束后一分钟，就该和越南胡志明市的空管进行联系。
可过了十九分钟，越南胡志明市机场的塔台都没有收到马航Mh370的信号。
于是马来西亚和越南两边都在联系马航Mh370，却没能得到任何回应。
这么大一架客机难道越南和马来西亚的雷达找不到？还真找不到。
靠电磁波发射的一次雷达可以侦测到160公里以内的飞机，马航Mh370飞行26分钟后就超出了160公里的范围。
这个时候要靠飞机上应答机和二次雷达联系，二次雷达才能定位飞机。
在和塔台最后通话结束后的1点21分零四秒，吉隆坡塔台的二次雷达还能追踪到马航Mh370。
可仅过了九秒，马航Mh370就在吉隆坡塔台的二次雷达上消失，出现这种情况有两种可能。
一种可能是马航Mh370上的应答机出现了故障，另一种可能是有人关闭了马航Mh370上的应答机。
从后来出现的情况看，马航Mh370上的应答机是被人关闭了。飞机从雷达上消失并非故障造成，而是有人在作妖。
早上六点半，在北京机场接机的人没有准点等来马航Mh370。航班晚点大家习以为常，接机的人当时都没有想到会有空难发生。
到早上九点，马航Mh370还处在失联状态。
波音777-200ER满油可飞行到早上八点半，马航Mh370如果这时没有在其他地方安全降落，那一定已经坠毁了。
马航Mh370出现意外的消息传出后，机上乘客的家属都在祈祷马航Mh370是迫降在什么地方了。
到十点三十分，中国政府即启动了一级应急响应，并和越南、马来西亚就搜救马航Mh370事宜进行了紧急磋商。
而马来西亚率先派出搜救飞机和船只，越南、中国、新加坡、美国等国也紧随其后加入了搜救。
随后各种谣言满天飞，一会儿越南发现了马航Mh370的残骸；一会儿越南找到了失事飞机，伤亡情况远好于预想；一会儿喜讯传来，马航Mh370已经降落在越南Naning市。
马航Mh370失踪的消息，最牵动的是中国人的心，因为机上227名乘客中有154个中国人，全中国人民，都在默默地为机上的同胞们祈祷。
乘客家属的心情在种种谣言中坐起了过山车，直到马来西亚和印尼军方的一个消息传来，才让乘客家属燃起了切实的希望。
印尼和马来西亚军方传来的消息相当炸裂，可以认定马航Mh370在失联后，即折返飞过马来半岛又继续向西北方向飞去。
这个结果来自军用雷达，其真实性不容置疑。
然而奇怪的是，此前多国在南海和泰国湾大费周章搜救，浪费了大量的时间以后，两国军方才公布了这一消息。
